Stejně jako v roce 2021, tak i minulý rok byl ve znamení vysokého počtu dopravních nehod. Jednoznačně vedly důvody nepřiměřené rychlosti a nedání přednosti v jízdě.
Výše škody se v průměru vyšplhala na 72 tisíc na jednu nehodu
Bouralo se o něco méně, než v předchozím roce. I tak si však přes 92 tis. dopravních nehod vyžádalo miliardové škody. Nejvíce nehod se stalo v letních měsících, a to konkrétně v květnu a červnu. Naopak nejméně nehod se stalo v únoru. I tak se škody dostaly na enormní částku 6,6 miliard korun.
Až 11 tis. nehod způsobila rychlost
Hlavními důvody, které převládaly v počtu dopravních nehod, bylo nedání přednosti v jízdě, celkem 9 950 nehod, a nepřiměřenou rychlostí jelo 11 337 řidičů. Bohužel, ale i jízda pod vlivem alkoholu se dostala vysoko, a to na celkový počet 4 408 řidičů.
Počet mrtvých stoupl na 462 osob
Bohužel, téměř žádná dopravní nehoda způsobená nepřiměřenou rychlostí se neobejde bez zranění. Naštěstí stále převládají zranění lehká, a to v počtu 20 443 poškozených. Těžce se v minulém roce zranilo 1 487 osob a až 462 bohužel vážným zraněním podlehlo.
Pokud se i vám stala dopravní nehoda a dostali jste se do role poškozeného, neváhejte se na nás obrátit. Máte nárok na řádné odškodné, které pro vás rádi vymůžeme u pojišťovny viníka.
V uplynulých dnech jsme se byli nuceni věnovat vloupačkám do zaparkovaných aut našich klientů. A tyto situace, jak někdy bývá, opět přišly v sérii. Samozřejmě, že každý ví, že nechávat cenné nebo důležité věci v zaparkovaném autě na volně přístupném místě je riziko, ale někdy to jinak zařídit prostě nejde.
Tak jen pár našich postřehů:
Do zavazadlového prostoru aut typu kompi nebo SUV, krytého pouze stahovací roletou a třeba i zatmavenými skly, je po prosvícení umělým světlem vidět.
.. a to zamrzí.
Z hlediska mechanismu vloupání stále neustupují brutální metody, jako vymlácení okna lešenářskou trubkou.
Zapomeňte na to, že policisté po oznámení začnou fakticky šetřit v okolí, zajišťovat záznamy z kamer apod.. Naše praxe je taková, že kamerové záznamy sami zajistíme u provozovatele a po konkrétním policistovi žádáme jejich založení ke spisu a vyhodnocení. Navíc, kamerové záznamy se ukládají po dobu několika dnů, maximálně pár týdnů, takže spěchejte.
Nemá smysl pokoušet se vcítit do osoby pachatele. Jejich jednání často nedávají smysl, bývají intuitivní a často nezařaditelní. Může to být zcela dezorientovaný feťák, fyzicky zlomený a promrzlý bezdomovec, ale také sofistikovaná koordinovaná skupina.
Naopak má smysl pokusit se vyvolat poptávku po ukradených věcech třeba na facebooku nebo fyzicky v okolních bazarech a zastavárnách. Také tato šetření policisté obvykle provádějí pouze “od stolu”.
V případě zjištění náznaku informací o pachateli, nebo v situaci, kdy se pachatel sám ozve, nejednejte ukvapeně. Stojí za to postup dobře promyslet, šance pachatele zadržet, připravit s policií předstíraný převod apod. už se nemusí opakovat.
Notebooky mějte zašifrované například Veracryptem, nebo alespoň standardním nástrojem BitLocker, ať nemusíte řešit, že si vaše fotky nebo dokumenty prohlíží někdo cizí, ale řešíte „jen“ hodnotu hardwaru.
To však doporučujeme při manipulaci s elektronickými nosiči dat za všech okolností.
Prodáváte svého plechového miláčka? Máme pro vás jasný návod, jak na to. Ale hlavně, vypíchli jsme pro vás kroky, které si zaslouží větší pozornost, protože by vás mohly přijít pěkně draho. Neznalost neomlouvá, no ne?
Hledání kupce
Komu auto prodat je jedno ze základních rozhodnutí. Možnosti máte celkem tři: soukromý inzerát, bazar nebo komisní prodej. Vše má své pro a proti, a záleží na tom, kolik nervů chcete prodeji obětovat a jak moc vám záleží na ceně.
Takže ve zkratce. Než prodáte auto na soukromý inzerát, bude to chvíli trvat, ale dostanete víc peněz. Naopak bazar si vezme provizi, takže sice vám auto vykoupí hned, ale výrazně pod cenou. Komisní prodej se postará o prodej, propagaci a dokumenty, ale nemáte kontrolu nad tím, jak s autem zacházejí. A jelikož za vady stále v tomto případě odpovídáte vy, může to být problém. A samozřejmě si vezmou provizi.
Bazary většinou vyřídí vše za vás. Ale co dál, když si vyberete možnost si auto prodat na vlastní pěst? Auto nafoťte ze všech stran a vyvěste na web inzerát s parametry vozidla. A pak už jen čekejte.
Evidenční prohlídka
Jakmile si s vybraným kupcem plácnete a vůz si prohlédne, můžete se pustit do nutných formalit. Důležitým krokem je evidenční kontrola, kterou můžete absolvovat nejdříve 30 dní před prodejem.
Smyslem kontroly je zjistit, zda souhlasí VIN kód, číslo karoserie a motoru. Sebou si určitě nezapomeňte vzít velký technický průkaz. Evidenční kontrola se pohybuje cca od 400 do 1000 Kč. Pokud vás však před prodejem čeká technická prohlídka, nahradí evidenční kontrolu, která tak už nebude potřebná.
Vychytaná kupní smlouva
Tak, v tuto chvíli máte kupce a potvrzení o evidenční kontrole. Na řadě je pořádná kupní smlouva. Ta může být i ústní, ale rozhodně doporučujeme všechno hezky sepsat na papír. Nesmí chybět podstatné náležitosti a podrobný popis vozidla.
Na co si dejte obzvlášť pozor jsou vady, které nezapomeňte do smlouvy vyjmenovat jednu po druhé. To vás ochrání v případě reklamace, kterou může kupující uplatnit až do 6 měsíců od převzetí auta.
Vzorů je na internetu spousta, nicméně rozhodně doporučujeme si před podpisem nechat smlouvu ještě zkontrolovat. A s tím vám rádi pomůžeme my.
Emoce stranou – přepis na úřadu
Po tom, co vám kupující podepíše smlouvu, dohlédněte na přepis vozidla. Můžete si vybrat, jestli se s kupujícím domluvíte a půjdete vůz přeregistrovat společně a nebo mu podepíšete plnou moc. To ale rozhodně nedoporučujeme, pokud kupujícího neznáte. Vůz musí přepsat do 10 pracovních dnů od prodeje a pokud to nestihne, hrozí vám pokuta až 50.000 Kč.
Přepis se nově provádí na jakémkoliv úřadu s rozšířenou působností (odbor dopravy). Správní poplatek je 800 Kč. Nezapomeňte si vzít sebou: osobní doklady, VTP, malý TP, zelenou kartu, protokol o evidenční kontrole a kupní smlouvu.
Formulář si můžete stáhnout dopředu z internetu a ušetřit si tím čas strávený na pobočce.
Ručení za škody je povinné
Dejte si pozor, povinné ručení nezaniká automaticky. Po tom, co podepíšete s kupujícím smlouvu o prodeji, informujte o změně vlastníka svou pojišťovnu. Domluvte se s kupujícím na datu, ke kterému si on své nové povinné ručení sjedná. Ideálně však od prvního dne, kdy se stane vlastníkem. Oznamte mu, že obratem kontaktujete pojišťovnu a povinné ručení ukončíte.
Jelikož se u přepisu dokládá i platná zelená karta, doporučujeme kupujícímu vyřešit povinné ručení ještě před podpisem.
Manželé Kateřina a Tomáš se jedno sobotní ráno vydali pro novou skříň. Po zvážení, že jejich vlastní auto není dostatečně velké, se rozhodli půjčit si transit. Oba se těšili na nový nábytek a po cestě si o něm povídali. A pak se to stalo. Řidič protijedoucího vozidla nečekaně strhnul řízení a řítil se čelně přímo na ně. Paní Kateřina byla v šoku. Nestihla zareagovat.
Následky nehody byly hrozivé. Paní Kateřina zůstala zaklíněná ve vozu s mnohočetným poraněním, pana Tomáše náraz vymrštil předním sklem do příkopy. Podle Policie by v menším osobním voze pravděpodobně nepřežili, tak jako viník dopravní nehody. Společně se léčili více než 2 roky a dodnes mají trvalé následky jak fyzické, tak psychické.
Důležité bylo, že jsme případ převzali od počátku a byli klientům vždy po ruce. Dalo se předpokládat, že léčba bude dlouhá a náročná. Proto jsme manželům neprodleně zajistili finanční zálohu. Pak jsme zařídili znalecké posudky na bolestné i ztížení společenského uplatnění, vypočetli všechny náklady na cesty k doktorům, doplatky za léky a další. Po dlouhých dohadách s pojišťovnou i rentu pro paní Kateřinu.
Po celou dobu tří let jsme průběžně zajišťovali veškeré nároky a zpracovávali dodatečné posudky za opakované operace. Celkem jsme vybojovali odškodnění ve výši 3 018 205,- Kč.
U většiny dopravních nehod jsou dvě strany. Viník a poškozený. Poškozený má nárok na řádné odškodnění, a to z povinného ručení viníka dopravní nehody. Ano, přesně proto si každý majitel vozidla ze zákona musí povinné ručení platit. A co když viník dopravní nehody zraní někoho ve svém voze?
Ne každý ví, že i spolujezdci z auta viníka mají nárok na odškodnění obdobně jako poškození z druhého vozidla. Jediný, kdo nárok na náhradu škody nemá, je přímo řidič, který dopravní nehodu zavinil. Tedy viník.
Tuto skutečnost nevěděla ani naše klientka, paní Petra. Obrátila se na nás o pomoc při stanovení obecné ceny vozidla. Navíc si totiž hradila havarijní pojištění, ze kterého ji pojišťovna zaplatila škodu na jejím vlastním havarovaném vozidle. Škoda na vozidle přesahovala obecnou cenu vozidla, a tak pojišťovna přistoupila k likvidaci totální škody vozidla. Při kontrole jsme však zjistili, že auto řídil její manžel. On byl bohužel viníkem nehody, a paní Petra jen spolujezdec.
Paní Petře jsme řekli vše potřebné a zajistili veškeré její zákonné nároky. Nechali jsme zpracovat posudek o bolestné, vyčíslili újmu na zdraví a vymohli plnění z pojišťovny právě z povinného ručení. To jen díky tomu, že vozidlo sama neřídila. Zranění nebylo vážné, ale i přesto jsme pro ni vymohli celkem 27 tis. Kč.
Stala se vám dopravní nehoda, za kterou jste nemohli? A nebo jste seděli ve vozidle, které nehodu způsobilo, ale vy jste cestovali jen jako spolujezdci? Ze zákona máte nárok na odškodnění. Vymůžeme pro vás takové odškodné, které plně vyváží vaši utrpěnou bolest a finanční ztrátu. Nepřicházejte neznalostí o peníze, které Vám náleží.
